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TEAM: Renault / McLaren / Ferrari / Toyota / Williams / Honda /Red Bull / BMW Sauber / Midland / Torro Rosso / Super Aguri |
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| Midland | |
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Institutionnelle |
Technique |
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Structure |
Châssis | ||||||
| Adresse : |
Midland F1, Dadford Road Silverstone, NN12 8TJ, England |
Châssis : | M16 Carbone fabriqué par MidlandF1 | |||||
| Transmission : | Semi auto à 7 rapports | |||||||
| Suspensions : | MidlandF1 | |||||||
| Directeur : | Colin Kolles | Poids : | 605 kilos | |||||
| Directeur technique : | James Key | Refroidissement : | Radiateurs eau/huile | |||||
| Designer en chef : | John McQuilliam | Direction : | F1 | |||||
| Aérodynamicien en chef : | Simon Phillips | Freins : | Disques carbone | |||||
| Responsable moteur: | Toyota | Lubrifiant : | Liqui Moly | |||||
| Carburant : | ? | |||||||
| Ing. course de Albers: | Dominic Harlow | Roues : |
BBS Diam : 13 pouces |
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| Ing. course de Monteiro: | Olivier Knighton | Pneus : | Bridgestone | |||||
| Statistique |
Moteur |
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| Débuts en GP : | 2006 | Architecture: | Toyota V8 RVX06 à 90° | |||||
| Titre constructeur : | 0 | Cylindrée: | 2398 cc | |||||
| Titre pilote : | 0 | Bloc moteur: | Aluminium | |||||
| Victoires : | 0 | Culasse: | Aluminium | |||||
| Pole Positions : | 0 | Vilebrequin: | Acier | |||||
| Records du tour : | 0 | |||||||
| Points marqués : | 0 | Pilotes : |
C. Albers T. Monteiro |
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| Grands Prix disputés : | 0 | Pilote essayeur : | ||||||