 |
|
||||||||||
| 14/18 |
27 / 08 / 2006 |
||||||||||
|
|
|||||||||||
| Date de création | 2005 | Longueur totale | 5.338 km | ||||||||
| Premier GP de F1 | 21/08/2005 | Nombre de tours | 58 (309.356 Km) | ||||||||
| GP de F1 organisés | 1 | Nombre de virages | 14 (gauche:8) (droite:6) | ||||||||
| Capacité d'accueil | environ 110000 | Vitesse maximum | 320 Km/h | ||||||||
| Responsable | Turkish Motor | Décalage ligne de départ | 248 m | ||||||||
| Attaché de presse Tel: Fax: |
Tomsfed
90 216 465 11 55-56 90 216 465 11 57 |
Type d'appuis | medium | ||||||||
| Informations: | Tomsfed Göksuevleri, Kartopu Caddesi No: B168 / A Anadoluhisari Istanbul/Turkey |
Meilleur tour |
J-P.
Montoya - 1'24''770 (2005,McLaren) |
||||||||
| Record Pole |
K. Raikkonen - 1'26''797 (2005, McLaren) |
||||||||||
| Tel : Fax : |
90 216 465 11 55 90 216 465 11 57 |
Pole 2005 |
K. Raikkonen - 1'26''797 (McLaren) |
||||||||
| Podium 2005 |
1. K. Raikkonen 2. F. Alonso 3. J-P. Montoya |
||||||||||
| Météo course en 2005 | sec | ||||||||||
 Après Bahreïn, qui marquait l'entrée de la
F1 dans le Moyen-Orient en 2004, un nouveau circuit s'est achevé en 2005
pour accueillir le grand cirque des monoplaces les plus rapides du monde,
le circuit d'Istanbul en Turquie.Les infrastructures sont situées du côté asiatique de la ville d’Istanbul qui recèlent de trésors exceptionnels : la Tour de Galata, la Tugra du sultan, le Bosphore, "la Corne d'Or, la Mer Noire, la Mosquée Bleue... Et les minarets... La fascination de l'Orient, quoi !" Les 5.37 km du tracé représentent un projet dont les Turques sont très fiers. L'enchaînement des courbes et des lignes droites est assez inhabituel mais proposent au moins deux zones de dépassements potentielles. Un niveau d'appuis assez élevé sera exigé pour négocier les virages rapides au mieux sans toutefois pénaliser la vitesse de pointe qui sera nécessaire lors de la course. Un difficile compromis en perspective pour les pilotes. |
|||||||||||
|
|
|||||||||||
